d88尊龙官网手机app|它是英军最经典的坦克,光变型车就高达十三种

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[导读]百夫长坦克算是现代意义上的首款主战坦克,被英国定位为巡洋坦克的类别之中,其原型车载员2人,车长7.6米,宽度3.38米,高度3.01米,战斗全重有57300千克,最大速度35公里/小时,最大行程450公里。尴尬的是二战末期英国将6辆百夫长坦克运送到西线时,一炮未发,二战竟然结束了。这还仅仅是衍生型号,后来又出了高达十三种变型车,改名逊邱伦。后来,英军派到法国的玛蒂尔达坦克配合他们的战术思想,在和德

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d88尊龙官网手机app,英国制造的百夫长坦克诞生于二战末期,却成名于二战之后的一些区域冲突中,像朝鲜战争,越战,中东战争以及印巴战争等等,直到现在部分国家还在装备着通过不断改进后的百夫长坦克,比如以色列。

百夫长坦克算是现代意义上的首款主战坦克,被英国定位为巡洋坦克的类别之中,其原型车载员2人,车长7.6米,宽度3.38米,高度3.01米,战斗全重有57300千克,最大速度35公里/小时,最大行程450公里。

说起百夫长坦克,有一点尴尬和两点惊艳。

尴尬的是二战末期英国将6辆百夫长坦克运送到西线时,一炮未发,二战竟然结束了。

惊艳的是以色列人在戈兰高地用100辆改进过的百夫长坦克击败了叙利亚600辆t-55和t-62坦克。另外,上世纪五十年代初,也就是百夫长改进到mk3的时候,英国和澳大利亚联合在澳洲大陆的沙漠地区搞了一次核试验,百夫长mk3坦克就是小白鼠之一。在距离核爆炸中心点500码的它,虽然受到重创,但发动机却直到燃油耗尽才停止工作,这一度成为英国陆军装备史上的一段佳话。

不过,百夫长坦克最吸引刀叔我本人的,其实还是它的外形。

英国人的各种军事装备,外形一向是很有特色,说得不好听一些就是奇葩,就像是十年前法国人造的车,简直是非人类设计。刀叔却觉得它们是古典和重工业完美结合的典范,例如二战中装备的玛蒂尔达,丘吉尔,克伦威尔,包括百夫长,这种美感更是体现的淋漓尽致,也可能刀叔本人就是个奇葩吧!

线条复杂的炮塔,长矛形状的炮管,车体两侧六边形的履带防护板,都让这台坦克显得与众不同!

百夫长原车的主炮是17磅炮,为了发射穿甲弹而专门设计的,但是发射破甲弹和榴弹的时候就会有诸多的不足,考虑到百夫长设计的初衷主要是用来对付豹式坦克和虎式坦克,这一点缺陷也就无伤大雅了。

当然了,这不过是百夫长坦克的原型车设计,后来还衍生了多达二十余个型号,从mk1到mk13,期间又做过高达十二次的小改款,从mk5开始到mk10,小改款的脚步从来没停下过。这还仅仅是衍生型号,后来又出了高达十三种变型车,改名逊邱伦。从坦克到装甲抢救车,从装甲抢救车到架桥车,从架桥车到突击车,再到专门用于防空的自行火炮,百夫长坦克堪称坦克中的变形金刚!

看到这里,我想大多数观众心里都有一句话,英国坦克原来这么牛啊!二战时不是被德军打得跟孙子似的猫在英伦三岛上不出来吗?也没看到英军这么露脸啊!

大多数人对于二战时期的英军都抱有战术思想落后的态度,其实如果宏观来看,是他们太超前了。英国人在二战时的陆军战术思想是什么呢?总结成一句话就是坦克协助步兵砸口子,巡洋坦克纵深突破。

其实这个思路真的是挺超前的,苏联在后期用t-34坦克打东线大纵深其实就是这么个路数。奈何战争初期英国人的战术思想跟当前的坦克设计根本不匹配,结果看到德国用闪电战灭了波兰和法国,一下子就蒙圈了。后来,英军派到法国的玛蒂尔达坦克配合他们的战术思想,在和德国过招时简直就是各种逗x。

别说德军看不起他们,就连盟军都憋不住了。在这里科普一下,监工制造玛蒂尔达坦克的就是英国帕西·赫巴特将军,他直接统率的第79装甲师被盟军官兵称为“马戏团”。后来,这批玛蒂尔达坦克通过敦刻尔克回到了英国,最终成了教练车。

敦刻尔克大撤退之后,英国人想明白了,咱得造辆靠谱的中型主力坦克了。结果1943年造出来的克伦威尔在诺曼底登陆了,并逐渐替代了盟军的谢尔曼。虽然名气上不如咱们刚才说的玛蒂尔达,但人家好歹是干了一些靠谱的事。而今天的主角,也就是百夫长坦克,直到1945年才修成正果,刚准备在欧洲大陆纵情驰骋的时候,却发现仗都打完了。

这个事怎么说呢,二战时期的英国军队确实想高调,可实力它不允许啊!你说是不是?总归百夫长坦克在二战结束之后,算是给英伦军工挣回了面子。在后来的大大小小数十场战争中经过了战火的考验,而不像其他大多数英氏装备那样,安安静静的在家做个小公举。

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